Come insonorizzare la nuova Santana? Rivelate le soluzioni di isolamento acustico più popolari su Internet
Recentemente, il tema dell’isolamento acustico dell’auto è diventato sempre più popolare nei principali forum e piattaforme social. In particolare, i proprietari di auto familiari economiche come la nuova Santana sono generalmente preoccupati di come migliorare la silenziosità di guida a basso costo. Questo articolo combina le soluzioni di isolamento acustico di cui si è discusso molto su Internet negli ultimi 10 giorni, dalla selezione dei materiali, alle fasi di costruzione fino ai risultati misurati effettivi, per fornire riferimenti ai dati strutturati.
1. Confronto delle prestazioni dei materiali fonoisolanti più diffusi
| Tipo di materiale | Fascia di prezzo (yuan/㎡) | Effetto di isolamento acustico (riduzione dB) | Difficoltà costruttiva | Marche popolari |
|---|---|---|---|---|
| Cotone fonoisolante | 20-50 | 3-5 | ★☆☆☆☆ | Da Nang, Kim Go Eun |
| Piastra antivibrante | 30-80 | 5-8 | ★★☆☆☆ | STP, calma |
| striscia di tenuta | 10-30 | 1-3 | ★☆☆☆☆ | Goodyear, 3M |
| rivestimento del mozzo | 50-120 | 4-6 | ★★★☆☆ | Fuga dal tuono, Kaladin |
2. Classifica delle principali aree di isolamento acustico a New Santana
Secondo il feedback effettivo dei proprietari di auto, le seguenti parti hanno i tassi di contributo al rumore più elevati:
| fonte di rumore | Proporzione | Soluzioni consigliate |
|---|---|---|
| Rumore di pneumatici/strada | 35% | Rivestimento del mozzo + pneumatico silenzioso |
| vano motore | 25% | Cotone fonoisolante firewall |
| Rumore del vento sulla porta | 20% | Striscia sigillante a doppio strato |
| Risonanza del telaio | 15% | Piastra ammortizzante + armatura del telaio |
| Cavità della scatola della coda | 5% | Imbottito con cotone fonoassorbente |
3. Spiegazione dettagliata delle fasi di costruzione dell'isolamento acustico fai-da-te
1.insonorizzazione portiera auto: Rimuovere il pannello interno → pulire la lamiera → fissare la piastra antivibrante (copertura 80%) → ricoprire con cotone fonoassorbente → ripristinare i particolari. Ci vogliono circa 2 ore per porta.
2.Isolamento acustico del telaio: Rimuovere i sedili → rimuovere la polvere dalla colla del pavimento originale dell'auto → incollare i pannelli antivibranti in modo sfalsato → stendere cotone fonoisolante. Prestare attenzione a evitare il cablaggio, l'intero processo richiede 6-8 ore.
3.Trattamento passaruota: Sollevare il veicolo → rimuovere fango e sporco → spruzzare la corazza del telaio (2-3 strati) → installare i rivestimenti. Si consiglia di abbinare pneumatici Michelin PRIMACY 4 silent.
4. Riferimento di prezzo per le tute insonorizzate più diffuse nel 2024
| Tipo di pacchetto | zona di copertura | Costo del materiale | Tariffa del tempo di lavoro | bilancio totale |
|---|---|---|---|---|
| Versione base | Quattro porte + bagagliaio | 400-600 yuan | 300 yuan | 700-900 yuan |
| Versione avanzata | Vettura intera + passaruota | 1200-1800 yuan | 800 yuan | 2000-2600 yuan |
| Versione definitiva | Auto completa + tuning professionale | 2500-3500 yuan | 1500 yuan | 4000-5000 yuan |
5. Feedback dai risultati dei test effettivi dei proprietari di auto
1.Confronto del rumore ad alta velocità: In condizioni operative di 120 km/h, il rumore nell'auto è sceso da 68 dB a 61 dB (fonte dati: misurazione effettiva di Autohome).
2.Esperienza musicale migliorata: La prestazione audio alle medie e basse frequenze è migliorata del 30% e la risonanza del pannello della porta è praticamente scomparsa (valutazione utente Bitauto).
3.Miglior rapporto qualità-prezzo: La combinazione di strisce di tenuta da 300 yuan + isolamento acustico del passaruota può soddisfare le esigenze del pendolarismo quotidiano (secondo i dati di ricerca di Chedi).
Cose da notare:Durante il rimontaggio è necessario conservare lo strato impermeabile originale dell'auto ed evitare l'uso di colle di scarsa qualità. Si consiglia di dare priorità alle fonti di rumore dei pneumatici e del vano motore, quindi aggiornare gradualmente le altre parti.
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