Cosa devo fare se la mia auto non supera la revisione? Analisi completa delle soluzioni più diffuse in tutta la rete
L'ispezione annuale del veicolo è un passaggio che ogni proprietario di auto deve affrontare, ma molti proprietari di auto si trovano ad affrontare il dilemma della "ispezione fallita" perché i loro veicoli non soddisfano gli standard. Questo articolo combina gli argomenti più discussi su Internet negli ultimi 10 giorni per risolvere i problemi più frequenti e soluzioni pratiche per aiutarti a superare l'ispezione annuale in modo efficiente.
1. I 5 principali motivi comuni di guasto del veicolo durante l'ispezione annuale
| Classifica | Articoli non qualificati | Proporzione | Prestazione tipica |
|---|---|---|---|
| 1 | Le emissioni di gas di scarico superano gli standard | 38,7% | Il valore CO/HC supera il limite |
| 2 | Guasto al sistema frenante | 22,5% | La forza frenante/distanza di frenata sbilanciata è troppo lunga |
| 3 | Problemi al sistema di illuminazione | 15,3% | Deviazione dell'angolo di luminosità/illuminazione insufficiente |
| 4 | Usura anomala dei pneumatici | 12,8% | Profondità del disegno <1,6 mm/crepe |
| 5 | Violazione della modifica dell'aspetto | 10,7% | Modifica/aggiunta illegale del colore del bordo |
2. Soluzioni a sottoproblemi
1. Emissioni di gas di scarico eccessive
•Emergenza a breve termine:Mantenere il motore ad alta temperatura prima del test (si consiglia di eseguire il test dopo aver percorso 10 chilometri)
•Manutenzione a medio termine:Sostituire il convertitore catalitico a tre vie (prezzo di mercato 800-3.000 yuan)
•Manutenzione a lungo termine:Pulisci l'acceleratore ogni 5.000 chilometri e utilizza il normale carburante delle stazioni di servizio.
2. Guasto al sistema frenante
•Elaborazione di base:Sostituire le pastiglie dei freni (si consiglia di sostituire le ruote anteriori ogni 40.000 chilometri)
•Manutenzione approfondita:Riparare la pompa ABS (il tasso di guasto è di circa il 7%)
•Abilità di rilevamento:Premere ripetutamente i freni per rilasciare l'aria prima di andare online
3. Gli ultimi punti politici nel 2023
| Cambiamenti politici | Tempo di implementazione | Ambito di influenza |
|---|---|---|
| Rilevamento OBD migliorato | 2023.1.1 | Veicoli immatricolati dopo il 2011 |
| Aggiornamento dell'ispezione degli pneumatici | 2023.6.1 | Tutti i modelli |
| Ispezione speciale di veicoli a nuova energia | 2023.9.1 | Modelli puramente elettrici/ibridi |
4. Un kit di strumenti di ispezione annuale indispensabile per i proprietari di auto
•Artefatto di autocontrollo:Rilevatore OBD-II (marchi consigliati: Launch, Carsmith)
•Forniture di emergenza:Penna per test del contenuto di umidità dell'olio dei freni (<3% è qualificato)
•Preparazione del documento:Copia dell’assicurazione obbligatoria della circolazione stradale, copia della carta d’identità del proprietario del veicolo
5. Promemoria speciale da parte degli esperti
1. Fissare un appuntamento con 30 giorni di anticipo per evitare il picco di test (il tasso di fallimento è ridotto del 40%)
2. I veicoli modificati devono essere registrati con 10 giorni lavorativi di anticipo (l'ultimo numero di controllo del traffico 12123 può essere elaborato online)
3. Il mancato superamento di tre nuove ispezioni richiederà la rottamazione forzata (secondo le "Norme sulla rottamazione obbligatoria dei veicoli a motore")
Attraverso l'analisi del sistema, si può vedere che il 90% dei casi di rilevamento fallito può essere evitato attraverso un'autoispezione anticipata. Si raccomanda ai proprietari di automobili di istituire un meccanismo di pre-ispezione semestrale e di suddividere gli elementi dell'ispezione annuale in manutenzione quotidiana, che non solo può garantire la sicurezza di guida, ma anche superare facilmente l'ispezione annuale.
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